Project Details
Description
Hankkeen aiheena oli vihreän siirtymän ja digitalisaation edistäminen Itämeren alueen liikennekäytävällä. Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää sähköisten kuljetusasiakirjojen hyödyntämismahdollisuudet kuljetusten päästöjen laskennassa ja raportoinnissa. Lisäksi tavoitteena oli luoda kehitystiekartta logistiikan digitalisaation ja vihreän siirtymän edistämiseksi Itämeren alueen viranomaisten yhteistyöllä.
Hankkeessa tarkasteltiin toimintaympäristön keskeisiä päästölaskentaa ohjaavia säädöksiä, kuten yritysten kestävyysraportointia (CSRD), CountEmissionsEU-asetusta ja ISO 14083:2023 -standardia, sekä niiden vaikutusta kuljetusyrityksiin. Sähköisten rahtikirjojen käyttöä ja hyödyntämismahdollisuuksia tarkasteltiin multimodaalisten kuljetusketjujen (auto, raide, laiva) osalta painottuen maantiekuljetuksiin.
Hankkeen tuloksena saatiin malli, esimerkkilaskelmat ja ohjeet ISO-standardin käyttämisestä ja sähköisten rahtikirjojen tietojen hyödyntämisestä maantieliikenteen kuljetuksissa. Lisäksi laadittiin ehdotus logistiikan digitalisaation alueelliseksi työohjelmaksi, sisältäen myös päästövähennys- ja resilienssinäkökulmat, sekä tiekartta 2025-30 sisältäen priorisoidut toimenpiteet.
Hanke toteutettiin ulkoministeriön IBA-rahoituksella yhteistyössä Traficomin, Teknologian tutkimuskeskus VTT Oy:n, Vediafi Oy:n ja Northern Dimension Partnership on Transport and Logistics kanssa.
Hankkeessa tarkasteltiin toimintaympäristön keskeisiä päästölaskentaa ohjaavia säädöksiä, kuten yritysten kestävyysraportointia (CSRD), CountEmissionsEU-asetusta ja ISO 14083:2023 -standardia, sekä niiden vaikutusta kuljetusyrityksiin. Sähköisten rahtikirjojen käyttöä ja hyödyntämismahdollisuuksia tarkasteltiin multimodaalisten kuljetusketjujen (auto, raide, laiva) osalta painottuen maantiekuljetuksiin.
Hankkeen tuloksena saatiin malli, esimerkkilaskelmat ja ohjeet ISO-standardin käyttämisestä ja sähköisten rahtikirjojen tietojen hyödyntämisestä maantieliikenteen kuljetuksissa. Lisäksi laadittiin ehdotus logistiikan digitalisaation alueelliseksi työohjelmaksi, sisältäen myös päästövähennys- ja resilienssinäkökulmat, sekä tiekartta 2025-30 sisältäen priorisoidut toimenpiteet.
Hanke toteutettiin ulkoministeriön IBA-rahoituksella yhteistyössä Traficomin, Teknologian tutkimuskeskus VTT Oy:n, Vediafi Oy:n ja Northern Dimension Partnership on Transport and Logistics kanssa.
| Status | Finished |
|---|---|
| Effective start/end date | 1/11/23 → 31/12/24 |
Collaborative partners
- VTT Technical Research Centre of Finland (lead)
- Vediafi Oy
- Northern Dimension Partnership on Transport and Logistics (NDPTL)
- Finnish Transport and Communications Agency Traficom
UN Sustainable Development Goals
In 2015, UN member states agreed to 17 global Sustainable Development Goals (SDGs) to end poverty, protect the planet and ensure prosperity for all. This project contributes towards the following SDG(s):
-
SDG 7 Affordable and Clean Energy -
SDG 9 Industry, Innovation, and Infrastructure -
SDG 12 Responsible Consumption and Production
Keywords
- Digitalisaatio
- päästölaskenta
- kuljetukset
- sähköiset rahtiasiakirjat
- eFTI
- eCMR
- CountEmissionsEU
- ISO 14083:2023
- kestävyysraportointi
- CSRD
- kansainvälinen yhteistyö
Research output
- 1 Report
-
Vihreän siirtymän ja digitalisaation edistäminen Itämeren alueen kuljetuskäytävällä: Sähköiset rahtikirjat päästölaskennassa
Mikkola, M., Nykänen, L., Backer Johnsen, H., Vestinen, J., Lauhkonen, A. & Lankinen, M., 25 Feb 2025, Liikenne- ja viestintävirasto Traficom. 95 p. (Traficomin tutkimuksia ja selvityksiä; No. 3/2025).Research output: Book/Report › Report
Open Access