Abstract
Kevättalvet 2009 ja 2010 koettelivat rajusti Suomen maanteitä. Erilaiset reiät ja purkaumat yleistyivät asfalttipäällysteisillä teillä pakkaskauden jälkeen. Ongelmat olivat lähtökohtana VTT:n johdolla perustetulle Asfadur-projektille, jossa kehitettiin uusia testimenetelmiä reikiintymisalttiuden selvittämiseksi.
| Original language | Finnish |
|---|---|
| Journal | Liikenteen suunta |
| Issue number | 2 |
| Publication status | Published - 2012 |
| MoE publication type | D1 Article in a trade journal |
Keywords
- asphalt pavement
- voids
- indirect tensile strength
- freeze-thaw
- water sensitivity
- degree of saturation