Skip to main navigation Skip to search Skip to main content

Henkilöautojen veromuutosten vaikutukset

  • Kari Alppivuori
  • , Harri Kallberg
  • , Mari Pekki

Research output: Book/Report › Report

Abstract

Henkilöautojen verotus on Suomessa kansainvälisesti verraten korkealla tasolla. Tämän tutkimuksen tarkoituksena oli selvittää niitä vaikutuksia, jotka seuraisivat henkilöautoja koskevan autoveron alentamisesta ja mahdollisesti samanaikaisesta polttonesteveron korotuksesta valtion verotulojen menetyksen kompensoimiseksi. Vaikutuksia on tarkasteltu uusien autojen määrän, autokannan, liikennesuoritteen, energiankulutuksen ja verotulojen kohdalta. Tutkimus on tehty kahdessa osassa: haastattelu- ja simulointitutkimuksena. Haastateltiin suurta yleisöä ja autokaupan asiantuntijoita. Tarkoituksena oli määrittää autokaupan kehitystä ja autojen käyttöä selittävien taloudellisten mallien parametrejä. Simulointitutkimuksella laskettiin em. taloudellisia malleja käyttäen ennusteita tilanteista, joissa autoverotusta oletettiin muutetun. Yksi päätulos oli, että muuttamattomat autoveroperusteet johtavat sekä auto- ja polttonesteverojen reaaliarvojen tuntuvaan kasvuun samalla kun myös liikennesuoritteet ja autokanta kasvavat.
Original languageFinnish
Place of PublicationEspoo
PublisherVTT Technical Research Centre of Finland
Number of pages74
ISBN (Print)951-38-2594-9
Publication statusPublished - 1986
MoE publication typeD4 Published development or research report or study

Publication series

SeriesValtion teknillinen tutkimuskeskus. Tutkimuksia - Research Reports
Number406
ISSN0358-5077

UN SDGs

This output contributes to the following UN Sustainable Development Goals (SDGs)

  1. SDG 7 - Affordable and Clean Energy
    SDG 7 Affordable and Clean Energy

Keywords

  • taxes
  • automobiles
  • fuel oil
  • energy consumption
  • cars
  • Finland
  • fuels
  • fuel consumption
  • fuel economy
  • prices
  • economy
  • gasoline
  • traffic

Cite this