Abstract
Tilan säästämiseksi on ajoneuvoissa ja työkoneissa ohjaamon alla moottori, vaihteisto tai hydraulilaitteita. Huoltoa- ja korjausta varten ohjaamo nostetaan ylös tai siirretään sivulle laitteiden tieltä. Ohjaamo painaa noin 500-1000 kg ja sitä nostetaan erillisellä hydraulisella nostolaitteella. Ylhäälläpysyminen varmistetaan hydrauliventtiilien ja säppilaitteiden avulla tai nostamalla ohjaamo yli kuolokohtansa. Ylösnostetun ohjaamon alasromahtaminen on aiheuttanut Suomessa vuosina 1983-1995 viisi työntekijän kuolemaan johtanutta tapaturmaa. Keskeisenä osatekijänä tapaturmiin on ollut ohjaamon nostamiseen ja tuentaan liittyvät laitteet. Ajoneuvoissa ajon aikainen ohjaamon lukitus ala-asentoon on keskeinen seikka liikenneturvallisuuden kannalta. Lukituksen pettäessä ohjaamo voi jarrutustilanteessa kallistua eteenpäin ja ajoneuvo joutua hallitsemattomaan tilaan. Ohjaamon nostolaitteiden käyttö- ja huolto-ohjeet ovat usein puutteellisia tai niitä ei ole lainkaan. Lisäksi nostolaitteiden huolto lyödään usein laimin. Kuljettajien ja huoltohenkilöstön kannalta näiden laitteiden luotettava ja turvallinen toiminta on keskeinen työturvallisuusasia. Huoltotoimenpiteitä ja pieniä tarkistuksia tehdään yksin suhteellisen usein. Yksintyöskentely lisää kriittisten osien ylhäälläpysymisen varmistavien laitteiden luotettavuuden vaatimuksia sekä asettaa vaatimuksia käytetyille työmenetelmille. Tutkimuksessa selvitettiin ohjaamoiden nostomekanismien toiminnan turvallisuutta ja luotettavuutta, ja niiden turvallisuudessa todettiin olevan puutteita. Käyttäjien ja huoltohenkilöstön haastatteluissa todettiin erilaisten nostojärjestelmien kirjavuus sekä havaittiin huolto- ja korjaustyössä käytetyissä työmenetelmissä turvallisuuden kannalta puutteita. Tutkimuksessa kartoitettiin ajoneuvojen ja työkoneiden valmistajia varten keskeiset nostettaviin ohjaamoihin liittyvät turvallisuusasiat, jotka tulisi ohjeistaa. Ajoneuvojen nostettavien ohjaamoiden nosto- ja lukintalaitteet eivät sisälly vuosikatsastuksessa tarkastettaviin kohteisiin. Tulevaisuudessa nämä tulisi sisällyttää vuosikatsastukseen.
| Translated title of the contribution | Maintenance under heavy lifted cabins and engine bonnets |
|---|---|
| Original language | Finnish |
| Place of Publication | Espoo |
| Publisher | VTT Technical Research Centre of Finland |
| Number of pages | 59 |
| ISBN (Electronic) | 951-38-5602-X |
| ISBN (Print) | 951-38-5601-1 |
| Publication status | Published - 1999 |
| MoE publication type | D4 Published development or research report or study |
Publication series
| Series | VTT Tiedotteita - Meddelanden - Research Notes |
|---|---|
| Number | 1993 |
| ISSN | 1235-0605 |
UN SDGs
This output contributes to the following UN Sustainable Development Goals (SDGs)
-
SDG 3 Good Health and Well-being
Keywords
- construction equipments
- vehicles
- safety of lifting cabins
- safety of lifting equipments
- accidents
- safety engineering
Fingerprint
Dive into the research topics of 'Maintenance under heavy lifted cabins and engine bonnets'. Together they form a unique fingerprint.Cite this
- APA
- Author
- BIBTEX
- Harvard
- Standard
- RIS
- Vancouver