Abstract
Järjestelmäteoria on ollut tähän mennessä menestyksellisin
onnettomuusteoria, ja siihen perustuvalla suunnittelulla on kyetty vähentämään
tehokkaasti onnettomuuksia ja lieventämään niiden seurauksia monissa
autoistuneissa maissa. Järjestelmänäkökulman perusväittämän mukaan
onnettomuudet ovat seurausta siitä, että monimutkaisen liikennejärjestelmän
osien välinen vuorovaikutus on epäonnistunut. Edelleen oletetaan, ettei ole
mahdollista poimia mitään liikennejärjestelmän osaa, joka olisi
menestyksellisen toiminnan kannalta toisiin nähden ratkaisevampi.
Onnettomuuksien syistä tai syyllisistä ei olla kiinnostuneita.
Lähtökohtaisesti hyväksytään myös, että ihmiset tekevät virheitä, ja
kiinnostus kohdistuukin siihen, miksi näitä virheitä tehdään, minkälaisia nämä
virheet ovat jne.
| Original language | Finnish |
|---|---|
| Title of host publication | Seminaari tieliikenteen ajankohtaisesta kriminaalipolitiikasta vuonna 2005 |
| Subtitle of host publication | artikkelijulkaisu |
| Pages | 25-34 |
| ISBN (Electronic) | 951-97106-7-1 |
| Publication status | Published - 2005 |
| MoE publication type | D3 Professional conference proceedings |
| Event | Seminaari tieliikenteen ajankohtaisesta kriminaalipolitiikasta - Kuljetuskuutio, Helsinki, Finland Duration: 7 Jun 2005 → … |
Seminar
| Seminar | Seminaari tieliikenteen ajankohtaisesta kriminaalipolitiikasta |
|---|---|
| Country/Territory | Finland |
| City | Helsinki |
| Period | 7/06/05 → … |
UN SDGs
This output contributes to the following UN Sustainable Development Goals (SDGs)
-
SDG 3 Good Health and Well-being
-
SDG 11 Sustainable Cities and Communities
Keywords
- system approach
- traffic safety
- accident theory
Cite this
- APA
- Author
- BIBTEX
- Harvard
- Standard
- RIS
- Vancouver