Abstract
Liikenteen sujuvuudesta on tiedotettu perinteisesti radion ja tienvarsiopasteiden avulla. On oletettavissa, että matka-aika- ja sujuvuustiedon vaatimukset tulevat muuttumaan tieliikenteen automaation myötä. Tässä projektissa tutkittiin sekä nykytilannetta että sitä, millaisia kehityskulkuja automaatio tuo mukanaan ja millaisia haasteita se asettaa tiedon tuottamiselle. Kaksivaiheisen projektin tavoitteena oli tunnistaa sellaisia potentiaalisia tekijöitä, joista tienpitäjien tulisi olla tietoisia. Aiempi vaihe toteutettiin vuonna 2013.
Projektissa toteutettiin asiantuntijatyöpaja, jossa olennaisten sidosryhmien edustajat keskustelivat sujuvuustiedon tulevaisuudennäkymistä, sekä tienkäyttäjäkysely, jossa kartoitettiin sujuvuustiedon käyttöä ja vaikuttavuutta nykytilanteessa. Työpajaan osallistuneiden asiantuntijoiden mukaan tulevaisuuden automaatio eri muodoissaan tarvitsee merkittävästi enemmän ja tarkempaa tietoa liikenteen tilasta. Tällaisen tarkemman tiedon pohjalta on mahdollista muun muassa optimoida liikennettä eri tavoin, kuten esimerkiksi kohdistaa toimia matka-ajan, päästöjen tai energiankulutuksen parantamiseksi. Yleisiksi tietotarpeiksi nähtiin sujuvuustiedon ajantasaisuus ja monipuolisuus. Sujuvuustiedon nähtiin lisäksi olevan suuressa roolissa liikenteen ennustettavuuden hallinnassa, jonka merkityksen odotettiin kasvavan automaation myötä.
Tehdyn kyselytutkimuksen tulosten mukaan nykyisten tienkäyttäjien sujuvuustiedon käyttö kohdistui myös reittien ja matka-aikojen ennakoimisen ja ennustettavuuden hallintaan. Sujuvuustieto koettiin tärkeämmäksi pidemmillä kuin lyhyillä, tyypillisillä matkoilla. Kuitenkaan suuri osa osallistujista ei käytä sujuvuustietoa, koska ei koe sillä olevan merkitystä reitin- tai lähtöajan valintaan. Sujuvuustiedon käyttö onkin yleisempää niillä, joiden reiteillä esiintyy ruuhkaa, mikä ei Suomessa ole valtavan yleistä. Vertaillessa tuloksia kymmenen vuoden takaiseen projektin ensimmäiseen osaan, merkittävin muutos on tapahtunut käytetyissä tietolähteissä: mobiilisovelluksia käytetään tänä päivänä huomattavasti enemmän.
Projektissa toteutettiin asiantuntijatyöpaja, jossa olennaisten sidosryhmien edustajat keskustelivat sujuvuustiedon tulevaisuudennäkymistä, sekä tienkäyttäjäkysely, jossa kartoitettiin sujuvuustiedon käyttöä ja vaikuttavuutta nykytilanteessa. Työpajaan osallistuneiden asiantuntijoiden mukaan tulevaisuuden automaatio eri muodoissaan tarvitsee merkittävästi enemmän ja tarkempaa tietoa liikenteen tilasta. Tällaisen tarkemman tiedon pohjalta on mahdollista muun muassa optimoida liikennettä eri tavoin, kuten esimerkiksi kohdistaa toimia matka-ajan, päästöjen tai energiankulutuksen parantamiseksi. Yleisiksi tietotarpeiksi nähtiin sujuvuustiedon ajantasaisuus ja monipuolisuus. Sujuvuustiedon nähtiin lisäksi olevan suuressa roolissa liikenteen ennustettavuuden hallinnassa, jonka merkityksen odotettiin kasvavan automaation myötä.
Tehdyn kyselytutkimuksen tulosten mukaan nykyisten tienkäyttäjien sujuvuustiedon käyttö kohdistui myös reittien ja matka-aikojen ennakoimisen ja ennustettavuuden hallintaan. Sujuvuustieto koettiin tärkeämmäksi pidemmillä kuin lyhyillä, tyypillisillä matkoilla. Kuitenkaan suuri osa osallistujista ei käytä sujuvuustietoa, koska ei koe sillä olevan merkitystä reitin- tai lähtöajan valintaan. Sujuvuustiedon käyttö onkin yleisempää niillä, joiden reiteillä esiintyy ruuhkaa, mikä ei Suomessa ole valtavan yleistä. Vertaillessa tuloksia kymmenen vuoden takaiseen projektin ensimmäiseen osaan, merkittävin muutos on tapahtunut käytetyissä tietolähteissä: mobiilisovelluksia käytetään tänä päivänä huomattavasti enemmän.
| Translated title of the contribution | Impactfulness of Travel Time Information |
|---|---|
| Original language | Finnish |
| Publisher | Finnish Transport Infrastructure Agency |
| Commissioning body | Finnish Transport Agency |
| Number of pages | 44 |
| ISBN (Electronic) | 978-952-405-185-9 |
| Publication status | Published - 5 Jun 2024 |
| MoE publication type | D4 Published development or research report or study |
Publication series
| Series | Väyläviraston julkaisuja |
|---|---|
| Number | 41/2024 |
| ISSN | 2490-0745 |
Fingerprint
Dive into the research topics of 'Impactfulness of Travel Time Information'. Together they form a unique fingerprint.Cite this
- APA
- Author
- BIBTEX
- Harvard
- Standard
- RIS
- Vancouver