Abstract
Liikennevirasto seuraa ajantasaisesti matka-aikoja
vilkkaimmilla maanteillä. Tämän työn tavoitteena oli
kokeilla koottujen tietojen soveltumista matkanopeuksien
ja ohitusmäärien tutkimiseen ja tilastointiin,
erityisesti liikenneturvallisuustyön tietotarpeiden
näkökulmasta. Työssä tutkittiin vuoden 2010
matkanopeuksia 66 seurantalinkillä, jotka olivat
yksiajorataisilla pääteillä ja joiden pituus oli
keskimäärin 30 km. Ohitustiheyttä tutkittiin seitsemällä
linkillä.
Matka-aikojen seurantajärjestelmän tiedot sopivat hyvin
nopeustutkimuksiin, kunhan tiedoista rajataan pois
selvästi poikkeavat nopeushavainnot. Rajatusta
aineistosta lasketut matkanopeudet vastaavat erittäin
hyvin pistenopeusmittausten perusteella tiedettyjä
pääteiden keskimääräisiä nopeuksia. Matkanopeustiedot
ovat hyödyllisiä, kun halutaan saada selville, millä
tiejaksoilla ylinopeudet ovat yleisiä.
Kesäkauden matkanopeus oli vuonna 2010 tutkimusaineistona
olleilla yksiajorataisilla pääteillä keskimäärin 90,6
km/h ja talvikauden matkanopeus 85,5 km/h. Kesäkauden
matkanopeus oli yleisimmin noin 2 km/h tien
nopeusrajoitusta alempi. Talvikauden matkanopeus oli 80
km/h talvirajoituksen teillä nopeusrajoitusta korkeampi,
korkeamman nopeusrajoituksen teillä taas nopeusrajoitusta
alempi. Matkanopeus korreloi nopeusrajoituksen lisäksi
liikennemäärän, tietyypin, tienvarren asutuksen ja
automaattisen nopeusvalvonnan kanssa.
Matka-aikojen seurantajärjestelmän tiedot sopivat
ohitustutkimuksiin vain silloin, kun seurantajärjestelmä
rekisteröi suuren enemmistön tiellä ajavista autoista.
Tällöinkin havaitut ohitustiheydet näyttävät olevan
merkittävästi pienempiä kuin ohitustutkimuksissa. Näin
ollen matka-aikojen seurantajärjestelmän tiedoista
lasketut ohitustiheydet ovat vertailukelpoisia vain
keskenään.
| Original language | Finnish |
|---|---|
| Place of Publication | Espoo |
| Publisher | VTT Technical Research Centre of Finland |
| Number of pages | 78 |
| ISBN (Electronic) | 978-951-38-7617-3 |
| ISBN (Print) | 978-951-38-7616-6 |
| Publication status | Published - 2012 |
| MoE publication type | Not Eligible |
Publication series
| Series | VTT Technology |
|---|---|
| Number | 6 |
| ISSN | 2242-1211 |
UN SDGs
This output contributes to the following UN Sustainable Development Goals (SDGs)
-
SDG 3 Good Health and Well-being
-
SDG 11 Sustainable Cities and Communities
Keywords
- speed
- overtaking
- road safety
Cite this
- APA
- Author
- BIBTEX
- Harvard
- Standard
- RIS
- Vancouver