Paperiteollisuuden rullankäsittelyn turvallisuus ja luotettavuus

Paperitehtaiden koneautomaatio on muuttumassa yhä automaattisemmaksi. Ihmiselle on kuitenkin monissa sovelluksissa vielä tehtäviä painavia paperirullia käsittelevien koneiden lähellä. Tämä julkaisu keskittyy paperin jälkikäsittelyyn, jossa kuljetetaan ja pakataan paperirullia. Selvityksessä etsittiin aluksi kirjallisuudesta ja tapaturmaselostusrekisteristä syitä tapaturmien syntyyn. Tämä oli tärkeää, jotta nähtiin vaarallisimmat koneet ja työvaiheet sekä olennaisimmat tapaturmien syyt. Tapaturmien syitä verrattiin lisäksi paineilmalla toteutetun automaation tapaturmien syihin, jotta saatiin selville paperirullien käsittelylle tyypillisiä tapaturmia. Tavallisimpia tapaturmien syitä ovat olleet odottamaton käynnistys, puutteellinen suojaus ja vaarallinen työmenetelmä. Eniten tapaturmia on sattunut häiriönpoistotilanteissa, joissa koneen käyttäjä on havainnut virheellisen toiminnan ja mennyt itse poistamaan häiriötä. Yhteistyöyrityksiltä valittiin sovelluskohteita, joita analysoitiin, ja yhteistyössä yritysten kanssa mietittiin turvallisuutta parantavia muutoksia. Samalla saatiin tietoa erilaisten ratkaisujen syistä käyttäjiltä ja valmistajalta. Automaattikoneille ei pakkausjärjestelmissä ole toteutettu konekohtaista vaaratekijöiden poistamista, vaan turvallisuus perustuu siihen, että ihminen ei mene vaarallisten koneiden alueelle. Tähän liittyen tutkittiin vaarallisen automaatiojärjestelmän sisälle pääsyä kuljetinta pitkin. Ihmisen erottamiseen paperirullasta on paljon erilaisia keinoja, joiden soveltuvuutta selvitettiin haastattelulla, laskelmin ja käytännön kokein. Mikään keino ei ole kaikkiin paikkoihin sopiva, vaan menetelmä pitää valita tapauskohtaisesti. Tähän valintaan etsittiin nyrkkisääntöjä. Tapaturmatilastojen mukaan odottamaton käynnistys on osoittautunut automaattisille koneille ongelmaksi. Odottamaton käynnistys voidaan helpoimmin välttää käyttämällä sähkömekaanisia komponentteja energian syötön katkaisussa. Muilla tekniikoilla tehtävä on vaikeampi. Varsinkin paineilmajärjestelmissä usein unohdetaan riittävät turvallisuustekniset toimenpiteet vaaran välttämiseksi. Myös sellaisten järjestelmien suunnittelussa ja ohjeiden laatimisessa pitää olla tarkkana, joissa pysäytystilanteessa järjestelmään jää energiaa. Odottamatonta käynnistystä varten hankkeessa laadittiin tarkistuslista, jonka avulla suunnittelija voi varmistaa, että odottamattomaan käynnistykseen johtavat tekijät on minimoitu.