Abstract
Polttokennoteknologiaa pidetään yhtenä lupaavana
mahdollisuutena, kun etsitään vaihtoehtoja nykyisille
energiajärjestelmille. Polttokennojärjestelmien etuja
ovat hyvä hyötysuhde ja haitallisten päästöjen
puuttuminen. Polttokennoteknologian yleistymistä
hidastavia tekijöitä ovat esimerkiksi vedyn kallis hinta
ja sen jakeluun tarvittavan infrastruktuurin puuttuminen.
Näiden kysymysten ratkaisemisen tekee tärkeäksi suurten
autonvalmistajien tavoite käynnistää polttokennoautojen
sarjavalmistus vuosina 2014-2016.
Polttokennoteknologian ja siihen liittyvien sovellusten
teknisen kypsyyden ja hinnan ohella
polttokennosovellusten yleistymiseen vaikuttaa
voimakkaasti se, miten hyödyllisinä ja hyväksyttävinä
sovelluksia pidetään. Uutta teknologiaa koskevan tiedon
puute, mahdolliset virheelliset käsitykset ja
ennakkoluulot voivat hidastaa sovellusten käyttöönottoa
ja yleistymistä. Uuden teknologian hyväksyttävyyden
kannalta on ensiarvoisen tärkeää antaa sovellusten
demonstraatiovaiheessa riittävästi oikeaa, perusteltua ja
ymmärrettävää tietoa mm. sovellusten ja niiden käytön
turvallisuudesta ja turvallisuuden varmistamiseen
liittyvistä toimista ja valvonnasta.
Turvallisuuteen vaikuttavien tekijöiden huomioon
ottaminen kuuluu teknisten järjestelmien elinkaaren
kaikkiin vaiheisiin, suunnitteluun, asennukseen,
käyttöön, kunnossapitoon, muutostilanteisiin ja myös
käytöstä poistamiseen. Suunnitteluvaiheessa tehdyillä
päätöksillä ja ratkaisuilla on erittäin suuri merkitys
prosessien, järjestelmien ja tuotteiden turvallisuuteen,
koska nämä ratkaisut vaikuttavat kohteen toimintaan ja
sen turvallisuuteen koko käyttöiän ajan.
Polttokennojärjestelmien vaaratekijät ja
onnettomuusmahdollisuudet liittyvät polttoaineena
käytettäviin helposti syttyviin aineisiin, sähköön tai
yleisesti teknisiä järjestelmiä koskeviin vaaroihin.
Julkaisu keskittyy vetyä käyttäviin polttokennoihin ja
tarkasteltavina kohteina ovat liikkuvat työkoneet,
stationäärinen sähköntuotanto ja varavoimasovellukset
sekä kaasumaisen vedyn tankkausjärjestelmä.
Julkaisu antaa yleiskuvan siitä, miten EU-tason säädökset
(lähinnä eri direktiivit) ja toisaalta kansallisen tason
säädökset koskevat erilaisia polttokennosovelluksia ja
mitä vaatimuksia ne asettavat polttokennosovellusten
turvallisuuden varmistamiselle. Lisäksi tarkastellaan
polttokennosovelluksia ja vedyn tankkausta koskevia
turvallisuuteen liittyviä standardeja.
| Translated title of the contribution | Ensuring safety of fuel cell applications and hydrogen refuelling: legislation and standards |
|---|---|
| Original language | Finnish |
| Place of Publication | Espoo |
| Publisher | VTT Technical Research Centre of Finland |
| Number of pages | 56 |
| ISBN (Electronic) | 978-951-38-8036-1 |
| Publication status | Published - 2013 |
| MoE publication type | D4 Published development or research report or study |
Publication series
| Series | VTT Technology |
|---|---|
| Number | 112 |
| ISSN | 2242-1211 |
UN SDGs
This output contributes to the following UN Sustainable Development Goals (SDGs)
-
SDG 7 Affordable and Clean Energy
Keywords
- safety
- fuel cell applications
- hydrogen refuelling
- legislation
- standards
Fingerprint
Dive into the research topics of 'Ensuring safety of fuel cell applications and hydrogen refuelling: legislation and standards'. Together they form a unique fingerprint.Cite this
- APA
- Author
- BIBTEX
- Harvard
- Standard
- RIS
- Vancouver