TY - BOOK
T1 - Turvallisuuden ja toimintavarmuuden hallinta tieliikenteen kuljetusyrityksissä
AU - Silla, Anne
AU - Luoma, Juha
N1 - Project code: 78347
PY - 2014
Y1 - 2014
N2 - Työn tavoitteena oli selvittää (i) toimintatapoja ja
käytäntöjä, joilla tieliikenteen kuljetusyrityksissä
johdetaan ja hallitaan turvallisuuden eri osa-alueita,
(ii) sitä, miten laajasti tieliikenteen kuljetusyritykset
hyödyntävät tarjolla olevia standardeja ja ohjeita
yrityksensä turvallisuus-, laatu- tai ympäristöasioiden
johtamiseksi ja hallitsemiseksi, sekä (iii) yritysten
arvioimia hyötyjä ja haasteita, jotka liittyvät edellä
mainittujen standardien ja ohjeiden käyttöön.
Tutkimusaineisto kerättiin tieliikenteen
kuljetusyrityksille tehdyllä kyselyllä, johon vastasi 562
tieliikenteen kuljetusyritystä, joista 522 luokiteltiin
tavaraliikennettä ja 40 linja-autoliikennettä hoitaviksi
yrityksiksi.
Tulosten mukaan turvallisuuden hallitsemiseen ja
johtamiseen liittyviä toimintatapoja ja käytäntöjä on
käytössä sitä yleisemmin, mitä suuremmasta yrityksestä on
kysymys. Tämä koskee pääosin myös turvallisuus-, laatu-
tai ympäristöasioiden johtamiseksi ja hallitsemiseksi
käytettävien standardien ja ohjeiden käytön yleisyyttä.
Vaarallisia aineita kuljettavien yritysten tarkastelu
puolestaan osoittaa, että vaarallisia aineita
kuljettavilla pienillä ja keskisuurilla yrityksillä on
useammin käytössä turvallisuuden ja toimintavarmuuden
parantamiseksi tähtääviä toimintatapoja kaikkiin pieniin
ja keskisuuriin yrityksiin verrattuna.
Tärkeitä syitä järjestelmien käyttöönottoon ovat
toimintavarmuuden lisääminen, imagoon ja markkinointiin
liittyvät syyt sekä tarve turvallisuus-, ympäristö- ja
laatuasioiden järjestelmälliseen parantamiseen.
Erityisesti tavaraliikenteen kuljetusyrityksissä tuli
selkeästi esille turvallisuus, ympäristö- ja
laatujärjestelmien osalta myös sopimuskumppanin
(päämiehen) ja asiakkaiden vaatimukset.
Tulosten perusteella suositellaan, että suurissa
yrityksissä jo käytössä olevia käytäntöjä ja
toimintatapoja otetaan käyttöön myös pienissä ja
keskisuurissa yrityksissä. Tämä voidaan tehdä esim.
yritysten välisten kuljetussopimusten ja niihin
liittyvien auditointien avulla. Turvallisuus-, ympäristö-
ja laatuasioiden parantamiseksi tähtääviä käytäntöjä ja
toimintatapoja voidaan sisällyttää kuljetussopimuksiin
suosituksina tai vaatimuksina. Mahdollista on edetä myös
niin, että tiettyjä toimintamalleja ja käytäntöjä
sisällytetään alihankkijoiden valinnan yhteydessä
tehtävään kilpailutukseen. Tällöin kuljetussopimuksen
syntymisen vaatimuksena on, että asioita hoidetaan
alihankkijayrityksissä ennalta määritetyn mukaisesti.
Suositeltavat ja vaadittavat asiat voivat liittyä mm.
yksittäisiin käytäntöihin tai toimintatapoihin,
henkilöstön koulutukseen, kalustoon tai tiettyjen
standardien tai ohjeiden käyttöön.
AB - Työn tavoitteena oli selvittää (i) toimintatapoja ja
käytäntöjä, joilla tieliikenteen kuljetusyrityksissä
johdetaan ja hallitaan turvallisuuden eri osa-alueita,
(ii) sitä, miten laajasti tieliikenteen kuljetusyritykset
hyödyntävät tarjolla olevia standardeja ja ohjeita
yrityksensä turvallisuus-, laatu- tai ympäristöasioiden
johtamiseksi ja hallitsemiseksi, sekä (iii) yritysten
arvioimia hyötyjä ja haasteita, jotka liittyvät edellä
mainittujen standardien ja ohjeiden käyttöön.
Tutkimusaineisto kerättiin tieliikenteen
kuljetusyrityksille tehdyllä kyselyllä, johon vastasi 562
tieliikenteen kuljetusyritystä, joista 522 luokiteltiin
tavaraliikennettä ja 40 linja-autoliikennettä hoitaviksi
yrityksiksi.
Tulosten mukaan turvallisuuden hallitsemiseen ja
johtamiseen liittyviä toimintatapoja ja käytäntöjä on
käytössä sitä yleisemmin, mitä suuremmasta yrityksestä on
kysymys. Tämä koskee pääosin myös turvallisuus-, laatu-
tai ympäristöasioiden johtamiseksi ja hallitsemiseksi
käytettävien standardien ja ohjeiden käytön yleisyyttä.
Vaarallisia aineita kuljettavien yritysten tarkastelu
puolestaan osoittaa, että vaarallisia aineita
kuljettavilla pienillä ja keskisuurilla yrityksillä on
useammin käytössä turvallisuuden ja toimintavarmuuden
parantamiseksi tähtääviä toimintatapoja kaikkiin pieniin
ja keskisuuriin yrityksiin verrattuna.
Tärkeitä syitä järjestelmien käyttöönottoon ovat
toimintavarmuuden lisääminen, imagoon ja markkinointiin
liittyvät syyt sekä tarve turvallisuus-, ympäristö- ja
laatuasioiden järjestelmälliseen parantamiseen.
Erityisesti tavaraliikenteen kuljetusyrityksissä tuli
selkeästi esille turvallisuus, ympäristö- ja
laatujärjestelmien osalta myös sopimuskumppanin
(päämiehen) ja asiakkaiden vaatimukset.
Tulosten perusteella suositellaan, että suurissa
yrityksissä jo käytössä olevia käytäntöjä ja
toimintatapoja otetaan käyttöön myös pienissä ja
keskisuurissa yrityksissä. Tämä voidaan tehdä esim.
yritysten välisten kuljetussopimusten ja niihin
liittyvien auditointien avulla. Turvallisuus-, ympäristö-
ja laatuasioiden parantamiseksi tähtääviä käytäntöjä ja
toimintatapoja voidaan sisällyttää kuljetussopimuksiin
suosituksina tai vaatimuksina. Mahdollista on edetä myös
niin, että tiettyjä toimintamalleja ja käytäntöjä
sisällytetään alihankkijoiden valinnan yhteydessä
tehtävään kilpailutukseen. Tällöin kuljetussopimuksen
syntymisen vaatimuksena on, että asioita hoidetaan
alihankkijayrityksissä ennalta määritetyn mukaisesti.
Suositeltavat ja vaadittavat asiat voivat liittyä mm.
yksittäisiin käytäntöihin tai toimintatapoihin,
henkilöstön koulutukseen, kalustoon tai tiettyjen
standardien tai ohjeiden käyttöön.
KW - traffic safety
KW - reliability
KW - safety management
KW - road transport companies
M3 - Report
T3 - VTT Technology
BT - Turvallisuuden ja toimintavarmuuden hallinta tieliikenteen kuljetusyrityksissä
PB - VTT Technical Research Centre of Finland
CY - Espoo
ER -