Abstract
Tutkittiin jonojen ulkopuolella ajavien
henkilöautomallien nopeuksia eri nopeusrajoitusalueilla
sekä auton omistussuhteen vaikutusta ajonopeuteen.
Automallikohtaisissa nopeuksissa on huomattavia eroja.
Rajoitusalueilla 100 ja 120 km/h ajetaan keskikokoisilla
ja suurilla autoilla pieniä nopeammin. Rajoi-tusalueilla
50 ja 80 km/h ei tätä voitu havaita.
Auton ikä vaikuttaa ajonopeuteen 0,8 - 1 km/h auton
ikävuotta kohden nopeusrajoitusalueilla 100 km/h ja 120
km/h. Siten viisivuotiaalla autolla, joka vastaa
autokantamme keski-ikää, ajetaan 4 - 5 km/h hitaammin
kuin uusilla autoilla. Muilla rajoitusalueilla ei voida
havaita auton iän vaikutusta nopeuteen.
Työsuhdeautot ovat keskimäärin 2 - 3 vuotta uudempia kuin
yksityisomistuksessa olevat autot. Otaamalla huomioon
ikäkorjaus todettiin työsuhdeautolla ajettavan
keskimäärin 4 km/h nopeammin kuin yksityisautoilla
rajoitusalueella 100 km/h. Pienemmillä rajoitusaueilla ei
eroa voida havaita.
| Original language | Finnish |
|---|---|
| Place of Publication | Espoo |
| Publisher | VTT Technical Research Centre of Finland |
| Number of pages | 68 |
| ISBN (Print) | 951-38-2753-4 |
| Publication status | Published - 1987 |
| MoE publication type | D4 Published development or research report or study |
Publication series
| Series | Valtion teknillinen tutkimuskeskus. Tiedotteita |
|---|---|
| Number | 670 |
| ISSN | 0358-5085 |
UN SDGs
This output contributes to the following UN Sustainable Development Goals (SDGs)
-
SDG 7 Affordable and Clean Energy
Keywords
- taxes
- automobiles
- fuel oil
- energy consumption
- traffic safety
- cars
- speed
- speed control
- speed limits
Cite this
- APA
- Author
- BIBTEX
- Harvard
- Standard
- RIS
- Vancouver