Abstract
Kaupungistuminen kasvattaa vettä läpäisemättömien
pintojen määrää, mikä vähentää veden imeytymistä
maaperään ja lisää viemäröinnin tarvetta. Pääasialliset
vaikutukset ovat pintavalunnan lisääntyminen, lyhyet ja
voimakkaat virtaamapiikit, tulvat ja eroosio-ongelmat.
Edellä mainittuja ongelmia pahentaa se, että
ilmastonmuutoksen seurauksena myös sademäärien
ennustetaan kasvavan. Kaupungistumisen vesistö- ja
ympäristövaikutuksia voidaan vähentää hydrologiset
tekijät huomioon ottavan kaupunkisuunnittelun avulla.
Tavoitteet huleveden kestävälle käsittelylle,
tulvariskien minimoinnille ja kaupunkien virtavesien
laadun parantamiselle on asetettu Euroopan ja kansallisen
tason direktiiveissä sekä kaupunkien
hulevesistrategioissa.
CLASS-projektissa (Climate Adaptive Surfaces) tutkittiin
vettä läpäiseviä pintamateriaaleja ja niiden alapuolisia
rakennekerroksia, joiden avulla voidaan vähentää
pintavaluntaa, lisätä veden imeytymistä alapuoliseen
maaperään ja viivyttää poisjohdettavan veden virtaamaa
sekä tasoittaa virtaamapiikkejä. Tutkimuksen painopiste
on ollut materiaalien kehittäminen, niiden toimivuuden
osoittaminen sekä asiantuntemuksen ja läpäisevien
pinnoitteiden suunnittelu-, rakentamis- ja
ylläpito-osaamisen lisääminen. Läpäisevät päällysteet
tulisi suunnitella ja mitoittaa sellaisiksi, että ne
kestävät haluttua käyttöä ja toteuttavat samalla
hulevesien hallintaan liittyvät tavoitteet, joita ovat
riittävä vedenläpäisevyys ja viivytyskapasiteetti sekä
joissakin tapauksissa myös veden puhdistuskyky.
Läpäiseviin päällysteisiin soveltuvia pintamateriaaleja
ovat mm. avoin asfaltti ja läpäisevä betoni sekä
päällystekivistä tai -laatoista (betoni/luonnonkivi)
tehdyt pinnat, joiden saumat ja/tai aukkokohdat sekä
niiden täyttömateriaali kuten myös tasauskerroksen
materiaali mahdollistavat veden pääsyn alapuolisiin
rakennekerroksiin. Päällystekivet tai -laatat voivat myös
olla itsessään vettä läpäiseviä, jolloin saumamateriaalin
ei tarvitse läpäistä vettä. Rakennekerroksissa
käytettävien kiviainesten valinnassa joudutaan hakemaan
tasapaino vedenläpäisevyyden sekä erityisesti veden
viivytyskapasiteetin ja kantavuuden välillä. Tässä
käsikirjassa pyritään antamaan perustiedot siitä, miten
vettä läpäiseviä pinnoiteratkaisuja suunnitellaan ja
toteutetaan käytännössä Suomen olosuhteisiin.
| Translated title of the contribution | Permeable pavements. Guidance for planning, construction and maintenance |
|---|---|
| Original language | Finnish |
| Place of Publication | Espoo |
| Publisher | VTT Technical Research Centre of Finland |
| Number of pages | 59 |
| ISBN (Electronic) | 978-951-38-8199-3 |
| ISBN (Print) | 978-951-38-8198-6 |
| Publication status | Published - 2015 |
| MoE publication type | D4 Published development or research report or study |
Publication series
| Series | VTT Technology |
|---|---|
| Number | 201 |
| ISSN | 2242-1211 |
UN SDGs
This output contributes to the following UN Sustainable Development Goals (SDGs)
-
SDG 6 Clean Water and Sanitation
Keywords
- permeable pavements
- permeable surfaces
- porous asphalt
- permeable concrete
- stormwater management
Fingerprint
Dive into the research topics of 'Permeable pavements. Guidance for planning, construction and maintenance: Käsikirja suunnitteluun, rakentamiseen ja ylläpitoon'. Together they form a unique fingerprint.Cite this
- APA
- Author
- BIBTEX
- Harvard
- Standard
- RIS
- Vancouver